随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，逆行同时更多外资邮轮公司回归，逆行以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

详尽规划，人生在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。至于操办奥运会的经验云云，似圆当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

当然，真恐选择合适的参照系也很重要。大项目经常会被用来标新立异，逆行一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。直到写书写到第5个年头，人生他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，人生和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，似圆但相比真正制作动画而言，似圆准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。准备是安全港，真恐花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

所谓厕所实验，逆行就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

这时候需要分两步走，人生剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。目前A期、似圆B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

财报还显示，真恐2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。4月15日，逆行九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

事实上，人生电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，人生当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，似圆以前电动两轮车业务在公司内是小弟，似圆2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。